Powitaj ponownie wiosenny powiew polityki z ropą na elektryczność! Taizhou Bay New Area wycofa w tym roku 220 starych wózków widłowych z silnikiem Diesla.
W ostatnim czasie w naszym mieście wprowadzony został plan wdrożeniowy likwidacji i wymiany starych wózków spalinowych na nowe źródła energii (projekt do zaopiniowania). Z dokumentu wynika, że do końca 2024 r. wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym klasy 2 i niższej zostaną zasadniczo wycofane, a Taizhou planuje wycofać 2640 sztuk do 2023 r. Wśród nich zadanie wyeliminowania w 2023 r. starych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym w Taizhou Bay New Area wynosi 220 jednostek.
W tym celu Oddział Środowiska Ekologicznego Nowego Obszaru wraz z właściwymi naczelnikami Oddziału Nadzoru Rynku oraz Biurem Nauki i Techniki Ekonomicznej utworzył partyjną grupę ochotniczą do dostarczania polis, technologii i usług dużym użytkownikom wózków spalinowych i promować wymianę starych wózków widłowych z silnikiem Diesla na nowe.
Oblicz dobrze dwa rachunki gospodarki i ochrony środowiska.
Od liczenia w supermarketach po załadunek i rozładunek w porcie, wraz z coraz bardziej rozwiniętą branżą logistyczną, wózki widłowe są obecnie coraz szerzej stosowane. Eliminacja starych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym odnosi się do wymiany starych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym klasy 2 i niższej na nowe wózki zasilane energią z akumulatorów litowych i wodorowych ogniw paliwowych.
W porównaniu do tradycyjnych wózków widłowych z silnikiem Diesla, wózki widłowe nowej energii charakteryzują się ekologiczną ochroną środowiska, natychmiastowym ładowaniem i użytkowaniem oraz niskimi kosztami eksploatacji i konserwacji. Zmniejsz emisję spalin, wyeliminuj konieczność tankowania wózka widłowego i zapewnij bezpieczniejszą pracę. Może nie tylko obniżyć koszty ekonomiczne dla przedsiębiorstw, ale także poprawić korzyści środowiskowe dla społeczeństwa.
Jaka jest konkretna różnica w kosztach użytkowania wózków widłowych z silnikiem Diesla i wózków widłowych nowej generacji?
Biorąc za przykład nowe wózki widłowe z akumulatorami litowymi, żywotność baterii można podzielić na 3 godziny, 5 godzin i 8 godzin w zależności od pojemności baterii litowej. Średnie zużycie paliwa na godzinę przez 3-tonowy wózek widłowy z silnikiem Diesla wynosi 4 litry, a średnie zużycie energii elektrycznej na godzinę przez 3-tonowy wózek widłowy New Energy wynosi 6 stopni Celsjusza. Zakładając średnio 8 godzin użytkowania dziennie, na podstawie 6-rocznej żywotności wózka widłowego, koszt paliwa wózka widłowego z silnikiem Diesla wyniósłby 552900 juanów, a emisja dwutlenku węgla wyniosłaby 102,6 tony; Rachunek za energię elektryczną dla nowych wózków widłowych wynosi tylko 103000 juanów i ma zerową emisję.
W procesie wycofywania starych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym w tej rundzie nowej energii Komitet Zarządzania Nowym Obszarem dodatkowo wzmacnia współpracę między działami i zapewnia kompleksową usługę eliminacji, wymiany, dotacji i rejestracji, promując iteracyjną modernizację silników wysokoprężnych wózków widłowych i wspólnie pisać nowy rozdział zielonego i wspólnego dobrobytu w Nowym Obszarze.
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd. jest jednym z dziesięciu wiodących producentów wózków widłowych w Chinach i jedynym przedsiębiorstwem produkującym wózki widłowe w Taizhou Bay New Area. Świadczymy najwyższej jakości usługi dla przedsiębiorstw w nowym obszarze. Wszystkie przedsiębiorstwa na nowym obszarze korzystają z usług testowania na miejscu i dożywotniej gwarancji na zakupione samochody. Jednocześnie mogą oni również korzystać z szeregu zniżek, takich jak rabaty na zakup samochodu, wynajem pojazdu, wynajem akumulatora, usługi modyfikacji itp. ”- powiedziała osoba odpowiedzialna za wózki widłowe GOODSENSE.
Aby zachęcić przedsiębiorstwa do wyeliminowania przestarzałych wózków widłowych i przyczynić się do poprawy jakości powietrza w środowisku, różne regiony naszego miasta opracowały plany dotacji zastępczych dostosowane do lokalnych warunków. Opracujemy konkretny plan dotacji, a przedsiębiorstwa, które zakończą wymianę starych wózków widłowych z silnikiem Diesla od 1 stycznia 2023 r. do 31 grudnia 2024 r., otrzymają określoną dotację. „Przedstawił Dong Chunjiao, szef Biura ds. Środowiska Ekologicznego Taizhou Bay New Area w Taizhou Bay.
Jak przebiega proces ubiegania się o dotacje na likwidację i wymianę starych wózków widłowych? Jednostka użytkownika musi najpierw złożyć wniosek o anulowanie pojazdu, a następnie zakupić nowy elektryczny wózek widłowy i uzyskać na niego licencję. Po demontażu starego pojazdu ekipa wymiany starego wózka widłowego przeprowadzi audyt. Jeśli spełni warunki do dofinansowania, dotacje finansowe zostaną przyznane.
