Analiza aktualnej sytuacji rynkowej branży wózków widłowych
Wózek widłowy to przemysłowy pojazd transportowy, który odnosi się do różnych kołowych pojazdów transportowych do załadunku, rozładunku, układania w stosy i transportu na krótkie odległości towarów paletowych. ISO/TC110 nazywa się pojazdem przemysłowym. Jest powszechnie używany do transportu dużych przedmiotów w magazynach, zwykle napędzanych silnikami spalinowymi lub akumulatorami.
Parametry techniczne wózka widłowego służą do wskazania cech konstrukcyjnych i wydajności roboczej wózka widłowego. Do głównych parametrów technicznych należą: udźwig znamionowy, odległość środka ciężkości ładunku, maksymalna wysokość podnoszenia, pochylenie suwnicy, maksymalna prędkość jazdy, minimalny promień skrętu, minimalny prześwit, rozstaw osi, rozstaw osi itp.
Wózki widłowe dzielą się głównie na cztery kategorie, w tym wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym, elektryczne wózki widłowe z wyważoną masą, elektryczne wózki widłowe do przechowywania pasażerów i elektryczne wózki widłowe do przechowywania, odpowiadające europejskim i amerykańskim standardom klasyfikacyjnym IV / V, I, II i III wózek widłowy. W 2021 r. sprzedaż elektrycznych wózków widłowych z ruchomym magazynem w Chinach będzie stanowić 81 procent, następnie około 17 procent sprzedaży elektrycznych wózków widłowych do przewozu osób z przeciwwagą i około 2 procent sprzedaży elektrycznych wózków do przechowywania pasażerów. W ostatnich latach wzrost sprzedaży elektrycznych wózków widłowych w Chinach przekroczył ogólny wzrost rynku sprzedaży wózków widłowych.
Wózek widłowy jest rodzajem sprzętu przemysłowego. Jednym z celów przedsiębiorstwa jest zapewnienie w maksymalnym stopniu normalnej pracy sprzętu. Chiński rynek wózków widłowych jest bardzo duży. Według danych, w 2021 roku światowa sprzedaż wózków widłowych sięgnie 1,9694 mln sztuk, przy wzroście rok do roku o 24,4 proc.
Zgodnie z raportem na temat sytuacji w zakresie ryzyka inwestycyjnego oraz wytycznych dotyczących strategii inwestycji i finansowania przemysłu wózków widłowych w latach 2022-2027 wydanych przez China Research Puhua Industrial Research Institute
Z punktu widzenia regionalnej dystrybucji globalnej sprzedaży wózków widłowych, Chiny będą nadal zajmować pierwsze miejsce z 39,91% światowej sprzedaży wózków widłowych w 2021 r., co stanowi 78,17% rynku azjatyckiego. Na drugim miejscu znajdują się Europa i Ameryka, które stanowią odpowiednio 29,65 proc. i 16,91 proc.
Według danych, łączna kwota logistyki społecznej w Chinach osiągnie 335,2 bilionów juanów w 2021 roku, co stanowi wzrost rok do roku o 1,5 raza w porównaniu z początkowym okresem 13. planu pięcioletniego. W 2020 roku popyt na wózki widłowe w Chinach wyniesie 472604, przy wzroście rok do roku o 50,3 procent; Produkcja wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym wyniosła 792635, co oznacza wzrost o 31,7 procent rok do roku.
Dane pokazują, że w 2020 roku produkcja elektrycznych wózków widłowych z ruchomym magazynem w Chinach wyniesie 287346, przy wzroście rok do roku o 28,9 procent; Produkcja zrównoważonych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym wyniosła 403 561, przy wzroście rok do roku o 29,3 procent; Produkcja elektrycznych zrównoważonych wózków widłowych pasażerskich wyniosła 74781, przy wzroście rok do roku o 23,5 procent; Produkcja elektrycznego wózka widłowego do przechowywania pasażerów wyniosła 11579, co oznacza wzrost o 19,4 procent rok do roku.
Według China Construction Machinery Industry Yearbook, w pierwszej połowie 2021 r. wielkość sprzedaży krajowych zrównoważonych wózków widłowych spalinowych w Chinach wynosi 248040; Wielkość sprzedaży elektrycznego wózka widłowego do chodzenia wynosi 257072; Wielkość sprzedaży elektrycznych zrównoważonych wózków widłowych pasażerskich wynosi 51397; Wielkość sprzedaży elektrycznego wózka widłowego do przechowywania pasażerów wynosi 6624.
Według danych wielkość sprzedaży wózków widłowych w Chinach wyniesie 1,0994 mln w 2021 roku, przy wzroście rok do roku o 37,4 proc. Chiny są jednym z największych krajów produkujących maszyny, z dużą liczbą eksportów. W 2021 roku wartość eksportu chińskich wózków widłowych wyniesie 4142,132 mln USD, przy wzroście rok do roku o 66,8 procent; Wartość importu wózków widłowych do Chin wyniosła 309,104 mln USD, co oznacza wzrost o 11,4 procent rok do roku.
Do 2021 roku liczba innych elektrycznych wózków widłowych i wózków roboczych wyposażonych w urządzenia do podnoszenia lub przenoszenia w Chinach osiągnęła 408712, przy wartości eksportu 1439 mln USD, co oznacza wzrost o 57,19 procent rok do roku. W 2021 roku wolumen eksportu i ilość innych wózków widłowych wyposażonych w urządzenia podnoszące lub przenoszące oraz innych wózków wyposażonych w urządzenia podnoszące lub przenoszące, takie jak nienotowane wózki widłowe, osiągnie dodatni wzrost.
Obecnie krajowi producenci robotów mobilnych typu widłowego (AGV/AMR) dzielą się głównie na tradycyjnych producentów wózków widłowych, tradycyjnych producentów AGV, integratorów logistyki i przedsiębiorstwa robotów magazynowych, wśród których producenci wózków widłowych mają największy udział w rynku, stanowiący ponad połowę. Wraz ze zmieniającym się zapotrzebowaniem rynku rodzaje bezzałogowych wózków widłowych będą bardziej zróżnicowane, a czynności manipulacyjne będą systematyczne i szybkie. W przyszłości producenci bezzałogowych wózków widłowych będą zwracać większą uwagę na standaryzację.
Oczekuje się, że zgodnie z ogólnym trendem ekologicznej ochrony środowiska i inteligentnej produkcji przemysł wózków widłowych będzie nadal rozwijał się na drodze elektryfikacji, aby sprostać coraz bardziej rygorystycznym wymaganiom środowiskowym, a co ważniejsze, podążać za trendem elektryfikacji i łączenia wszystkiego. Elektryczny wózek widłowy ma zalety niskiego zanieczyszczenia i niskiego poziomu hałasu oraz ma ogromną przestrzeń rynkową w przemyśle magazynowym, hurtowym i detalicznym, spożywczym i medycznym.
